跳档顿挫 提速发闷 上坡无力

 

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修复别克加速时波箱跳档顿挫故障 改善油耗问题

作者:handler 发布::2019-09-29

修复别克加速时波箱跳档顿挫故障 改善油耗问题

 别克车主要求对车辆进行全面检修,更换配件以达成年检需求,

广州源满汽车修理有限公司维修技师询问中车主表示,车辆驾驶中加速时波箱跳档顿挫,提速发闷,上坡无力,行驶中油耗高,此前年审尾气不合格。

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广州源满汽车修理有限公司维修技师检察车辆发现故障问题和车主描述相符,故障车为别克GL8 2011款 2.4L,出现顿挫问题应和配件磨损有关,拆卸检修中发现发动机喷油嘴是发生故障源头,检测中发现三个喷油嘴漏气较为严重,只有一个可以正常工作,针对问题将出现故障的喷油嘴全部拆卸,重装原厂密封胶圈完成修复工作,试驾时顿挫故障排除。

此后分析油耗问题,该车辆使用七年以上,油耗偏高为常态,考虑到更换硬件解决油耗问题需大量成本支出,对于老款车辆性价比不高,又考虑到用户上下班需要使用车辆问题,为用户添加控制盒。向用户说明,控制盒可实时读取车辆发动机信息,调整气量,根据实时空燃比数据以及燃油压力数据准确做出调整,实时对发动机增氧,短时燃油修正因素调正后提升发动机燃烧效率,提升发动机功率输出。客户同意此种解决方案。

一星期后用户反馈信息:增加控制盒后燃油消耗有效降低,车辆维修前油耗百公里在12L到14L左右,维修后油耗基本在8L-9L左右,年审尾气合格,对于此次维修非常满意。

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